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Ninja250 Ninja250R ニンジャ250 Z250 専用 純正エキパイ用,Amazon | a300-41 純正エキパイ対応 スラッシュ サイレンサー,Amazon | オートバイ排気口 ンエキゾーストパイプ 中間パイプ,Amazon | W2-314CB ワンズ管 純正エキパイ専用 50.8mm 50.8φ,Amazon | オートバイ排気口 エキゾーストパイプ 中間パイプa300B-41 \rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。KITACO ステンスポーティマフラー JA07 10 カブ　プロ　クロス。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。CM400T メーター。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにNinja250 Ninja250R ニンジャ250 Z250 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。カワサキ　エストレヤ　スーパートラップ　マフラー。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1275ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。アドレスV125s 純正メーター。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 270ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。S1000RR(K67) サーボキャンセラー。ご参照ください。Z900 アクラポビッチ カーボンヒートシールド Kawasaki カワサキ。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。ズーマーマフラー (FI車キャブ車どちらもポン付け)。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※入札前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。TAKEGAWA SDN S1 スピードメーター。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。デイトナ85φ ビンテージスピードメーター＆ステー＆ケーブル おまけ付き。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。NSR50 社外水温計パネルセット。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。gs400 マービング　マフラー。